По словам DuckerFrontier, к 2026 году будет почти наверняка, что капот будет алюминиевым, а задняя или задняя дверь почти наверняка будет сделана из алюминия.У вас есть шанс 1 к 3, что любое крыло или дверь на автосалоне будет алюминиевым.

И это даже не касается изменений в конструктивных компонентах, предназначенных для повышения эффективности транспортных средств, работающих на газе, или для управления батареями электрифицированных моделей.

«По мере роста давления со стороны потребителей и экологических проблем растет и использование автомобильного алюминия.Этот спрос растет, поскольку низкоуглеродистый высокопрочный алюминий помогает автопроизводителям адаптироваться к новым тенденциям в области мобильности, и мы с оптимизмом смотрим на потенциал роста этого металла в быстро развивающемся сегменте электромобилей», — сказал председатель Aluminium Transportation Group Ганеш Паннер ( Novelis) говорится в заявлении от 12 августа. «Проникновение на рынок автомобильного алюминия росло из года в год в течение последних пяти десятилетий, и ожидается, что это расширение будет продолжаться настолько далеко, насколько это можно прогнозировать сегодня.По мере того, как электромобили становятся все более доступными, более широкое использование алюминия для увеличения запаса хода и компенсации веса и стоимости аккумуляторов гарантирует, что потребители по-прежнему смогут выбирать высокопроизводительные автомобили и грузовики, которые безопасны, доставляют удовольствие от вождения и лучше защищают окружающую среду. ».

DuckerFrontier заявила, что средний автомобиль в 2020 году должен иметь около 459 фунтов алюминия, «автомобиль из-за увеличения использования автомобильного листа (ABS), а также алюминиевых отливок и профилей за счет обычных марок стали».